外国船？・・・“操作ミス”視野に原因調査 貨物船衝突事故

外国船？・・・“操作ミス”視野に原因調査　貨物船衝突事故

テレビ朝日系（ANN） 9月29日(日)0時15分配信
　伊豆大島沖で貨物船同士が衝突し、第18栄福丸が転覆して乗組員5人が死亡した事故で、外国船の設備に不具合はなく、国土交通省は、操作ミスを視野に事故原因の調査を進めています。

　運輸安全委員会・阿部房雄事故調査官：「少なくとも、我々が見た限りでは故障とか不具合はなかったと思う」
　運輸安全委員会の事故調査官は、28日で衝突した外国船籍のジィアフイの船長ら乗組員の事情聴取や船体調査を終えました。その結果、ジィアフイの設備に目立った不具合はないものの、船体前方の左側の損傷が激しいことが分かりました。運輸安全委員会は、ジィアフイの左側と栄福丸が衝突したとみて調べています。運輸安全委員会は今後、栄福丸の船体も調べ、どちらかの操作ミスも視野に事故の原因を調べることにしています。.
最終更新:9月29日(日)13時11分
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20130929-00000001-ann-soci



普通の報道は外国船と言う呼称はしない。

普通は「○○船籍の○○号」と第18栄福丸が衝突した。
そう言う報道のしかただ。

昨日来の朝日TVの報道がすべて「外国船籍の船」となっていた。
おかしいと思い調べたらアフリカ・シエラレオネ船籍の「中国船」だった。

漢字で名前が・・・おおかた船籍だけがアフリカだろう。
日本人を５人も殺したので、シナ様への配慮ってやつでしょうかね～。

本記事でも運輸安全委員会へのインタビューで「設備に不具合は無い」って？
誰が船体検査をしろと言った？
事故原因がどちらにあるかをインタビューするのが本筋だろう。
まあまだ判らんわな。

産経は「中国人船長」と書いている。

中国人船長を聴取　貨物船転覆　１人なお不明
産経新聞 9月29日(日)7時55分配信
＞伊豆大島西方沖で貨物船同士が衝突、転覆し、第１８栄福丸の乗組員５人が死亡した事故で、国土交通省運輸安全委員会の船舶事故調査官は２８日、衝突した西アフリカ・シエラレオネ船籍の貨物船ジィア・フイの中国人船長（４１）ら乗組員から事情聴取した。
＞ジィア・フイの船首の左舷に直径約２メートルの大きな陥没跡があると指摘。一般海域での航行ルール「海上衝突予防法」では、互いの船が正面に向き合う「行き会い」の場合、それぞれ進路を右に転じて衝突を回避することが定められている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130929-00000074-san-soci

「行き会い」の場合「舵を右に切る」。
ジィア・フイは左船首に衝突跡がある。
ジィア・フイが左に舵を切ったか、お互いに左に舵を切った可能性がある。
ジィア・フイが右に切って第１８栄福丸が左に切ったなら、船首ではなくもっと胴体部よりに傷が出来るだろう。

日本人を一人助けたシナ人が話題になった。
アタシは「恩に着る必要もない」・・・いままで不良シナ人に殺された日本人の数の方がずっと多いと言った。
ジィア・フイの責任だとすれば・・・。
シナ人は日本人を一人助けた帳尻を合わすのが早こと早いこと。

オイ！朝日！なぜ中国船と言う事を隠す？

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